Обдора 465
| Вес(гр) |
|---|
| 1 |
Подробное описание Обдора 465
Внимание, стоимость лодки указана без учета доставки в Минск!
Адрес произвводства г. Тюмень, Тюменская область, Проезд Воронинские Горки 180А, строение 1, РФ, ООО "Судоверфь Сайбер"
стоимость доставки уточняйте у менеджеров.
Добро пожаловать в мир лодок Обдора, единственного! в России производителя лодок по технологии холодной клепки.
- В технологии производста лодок применён надёжный проверенный десятилетиями метод холодной клёпки, которай обеспечивает надёжность и долговечность изделий. Эта методика позволяет создавать прочные соединения без необходимости использования высоких температур, что минимизирует риск деформации материалов и гарантирует непревзойденную прочность конструкции.
- Благодаря дюралевому корпусу, лодка имеет небольшой вес, что позвопяет использовать менее мощные моторы ( до 60 л.с.), снижая затраты на топливо и требования к транспортировке
- Мягкость хода на волнении по сравнению с бопее тяжёлыми алюминиевыми корпусами
- Просторный кокпит обеспечивает комфортное размещение экипажа и оборудования, что особенно важно для рыбалки и длительных прогупок
- Конструкция корпуса обеспечивает высокую остойчивость, позволяя безопасно передвигаться по палубе и использовать лодку в различных погодных условиях
- Отделка высококачественными материалами морской ковролин, MariDeck, Evadeck, (все эти дополнительные опции можно заказать на производителе к каждой лодке). В лодке может по Вашему заказу использоваться фурнитура из нержавеющей стали, также доступна н азаводе качественная электрика, внутри корпуса имеются специальные проходы под кабель каналы и подготовка мест прокладки дополнительного оборудования.
- Имеется линейка дополнительных модулей (для разных моделей), которые трансформируют лодку под различные потребности клиента от прогулочной до заряженной рыболовной лодки
- Лодка оснащена закладными для установки дополнительных сидений, тентов и другого оборудования, что позволяет адаптировать её под индивидуальные
- Лодка имеет современный дизайн и сочетает в себе классические элементы с удобными решениями, что делает её привлекательной для широкого круга пользователей
- для ознакомления и более подробной информации Вы можете по это ссылке перейти на сайт производителя
Технические характеристики лодки Обдора 465
|
№ |
Основные параметры |
Модель: 465 |
|
Массо-габаритные характеристики |
|
|
|
1 |
Длина габаритная Lmax, м |
5,03 |
|
2 |
Длина корпуса наибольшая LH, м |
5,03 |
|
3 |
Ширина габаритная Bmax, м |
1,93 |
|
4 |
Ширина корпуса наибольшая BH, м |
1,93 |
|
5 |
Высота борта на миделе, м |
0,78 |
|
6 |
Высота транца, мм |
508 |
|
7 |
Угол килеватости днища на транце, град. |
14 |
|
8 |
Масса пустого судна, кг |
320 |
|
9 |
Масса укомплектованного судна, кг |
480 |
|
10 |
Осадка укомплектованного судна, м |
0,29 |
|
11 |
Масса судна при буксировке на прицепе, кг |
490 |
|
12 |
Масса судна при скоростных испытаниях, кг |
583 |
|
13 |
Масса судна при полной загрузке, кг |
880 |
|
14 |
Осадка при полной загрузке, м |
0,34 |
|
15 |
Полное водоизмещение mLDC, м3 |
0,88 |
|
Нагрузка |
|
|
|
16 |
Численность экипажа, чел |
4 |
|
17 |
Масса экипажа, кг |
300 |
|
18 |
Масса провизии и личных вещей, кг |
35 |
|
19 |
Объем топливного бака, л |
73 |
|
20 |
Максимальная масса топлива, кг |
55 |
|
21 |
Масса основного (доп.) оборудования, кг |
10 |
|
22 |
Максимальная грузоподъёмность, кг |
400 |
|
Силовая установка (ПЛМ) |
|
|
|
23 |
Максимальная мощность двигателя, л.с. |
60 |
|
24 |
Максимальная мощность двигателя, кВт |
44,1 |
|
25 |
Максимальная масса двигателя, кг |
140 |
|
26 |
Масса АКБ, кг |
20 |
|
Показатели безопасности |
|
|
|
27 |
Максимальная скорость движения, км/час |
60 |
|
28 |
Расчетная высота волны, м |
1,2 |
|
29 |
Удаление от берега, миль |
2,7 |
|
30 |
Район плавания по ТР ТС 26/2012 |
IV-III |
|
КОМПЛЕКТАЦИЯ БАЗОВАЯ (базовая заводская стоимость указана на сайте) |
|
Система самоотлива палубной воды за борт (сухие рундуки) |
|
Швартовые утки из пластика 4шт |
|
Носовой и кормовые транспортировочные рымы |
|
Две транцевые площадки для крепления датчиков эхолота |
|
Стационарная топливная ситема в сборе, объем топливного бака - 73 л |
|
Систем дистанционного рулевого управления курсом, в сборе |
|
Съемная носовая площадка с подготовкой под установку якорной лебедки или электромотора, ProDeck покрытие |
|
Межконсольный рундук, крышка отделка ProDeck, с кабель каналом для прокладки гофры отопителя |
|
Сидения передние складные, |
|
Перчаточный ящик на пассажирской консоли с самоотливом, объемом 8 литров |
|
Задний рундук для тента |
|
Кормовые кринобули |
|
Кормовые технические рундуки |
|
Самоотливная палуба кокпита |
|
Ревизионный люк в самоотливном рецессе |
|
Электрическая система в сборе (выключатель массы 150А , ходовые огни, автоматическая осушительная помпа, панель переключателей, указатель уровня топлива, кнопки управления огнями и помпой, подготовка под установку отопителя. кабель трассы 50 мм) |
|
Ручки-замки рундуков |
|
Заливная горловина топливного бака |
|
Планширь с усиленным Т-пазом |
|
Реданы продольные 2шт. |
Дополнительное оборудование
Таблица комплектаций
|
|
Модель лодки |
Номер |
Комплектация |
|
1 |
465 |
1 |
Базовая |
|
2 |
465 |
2 |
Базовая + Модуль №1 |
|
3 |
465 |
3 |
Базовая + Модуль №2 |
|
4 |
465 |
4 |
Базовая + Модуль №3 |
|
5 |
465 |
5 |
Базовая + Модуль №4 |
|
6 |
465 |
6 |
Базовая + Модуль №1, Модуль №2 |
Таблица дополнительных опций
|
Модуль №1 Фиш платформа с одним самоотливным рундуком, отделка морской ковролин |
|
Модуль №2 Фиш платформа с тройным самоотливным рундуком, отделка морской ковролин |
|
Модуль №3 Фиш платформа задний диван лодки, отделка морской ковролин |
|
Модуль №4 Фиш платформа задний диван с двумя сидениями, отделка морской ковролин |