Лодочный мотор HONDA BF5DH-SH-NU

Вес(гр)
1

Самый легкий мотор в своей категории и даже легче, чем большинство 2-тактных подвесных двигателей.
Легкий вес и компактная конструкция. Легок в транспортировке, идеален для маленьких лодок.
Ручка газа обеспечивает точное управление дросселем, а натяжное устройство дросселя минимизирует усталость водителя
В конструкцию BF5 входит система блокировки, которая позволяет завести мотор только при нейтральной передаче.
Топливный бак на 12 л, идущий в комплекте с BF5, увеличивает количество часов работы с меньшим количеством остановок для дозаправки.

Двигатель
Тип двигателя	OHV - 1 цилиндр
Мощность	5 л.с.
Рабочий объем	127 см3
Максимальные рабочие обороты	4500-5000 об/мин
Количество цилиндров	1
Диаметр х Ход поршня	60 mm x 45 mm
Система охлаждения	Водяное (с термостатом)
Система питания	1 карбюратор
Система зажигания	Электронная PGM-IG

Оборудование
Размер винта (дюймы)	7⅞ x 7½
Изменение наклона двигателя	ручное
Наличие индикатора давления масла	есть
Вынос винта из воды	ручной
Система управления	Румпельная
Система запуска	Ручная
Тахометр	нет

Привод
Передаточное число	2.08:1
Положение переключения передач	F-N-R

Размеры и вес
Размеры (ДхШхВ), мм	524x347x1200
Вес, кг	27

Буквы в обозначении мотора:

1 2 3 4 5 6 7

BF 20 D3 SHSU

1. BF - обозначение всех лодочных моторов производства Honda;

2. 20 - мощность мотора в л.с.;

3. D3 - семейство (D) и модельный год (3=2003 г);

4. S, L, X - высота транца (короткий (S), длинный (L), сверхдлинный (X));

5. H, R - тип управления (румпельная рукоятка(H) или дистанционное (R));

Модели с дистанционным управлением оборудованы электростартером;

6. Эта позиция может отсутствовать:

S - электричический стартер, система поздарядки аккумулятора 12В 12А (без электростарта 12В 6А);

G - газовый подъем мотора;

7. U - регион, для которого предназначен мотор (U = европа).

Моторы типа H оборудованы выходом для зарядки аккумулятора 12В-6А. Все остальные типы оборудованы выходом для зарядки аккумулятора 12В-12А.