Лодочные моторы Suzuki
Всего: 9
История производства подвесных лодочных моторов Suzuki начинается с 1965 года.
Первый подвесной лодочный мотор Suzuki сошел с конвейера в 1965 году. Это был двухтактный мотор D55, мощностью 5,5 лошадиных сил. С 60-х годов 20-го века начинается стремительный рост влияния Suzuki во всем мире. В 1967 году в Таиланде был построен завод по сборке Thai Suzuki Motor Co. Открываются совместные компании и представительства по продажам в Онтарио (Канада), в Маниле на Филиппинах, во Франции, Новой Зеландии, Испании, США. Запускаются производства в Пакистане и в Индии. В 1977 году American Suzuki Motor Co открывает подразделение Marine, специализирующееся на подвесных лодочных моторах. В 1980 году это подразделение представило на рынок новую модель подвесного мотора DT85. А уже к 1980 Suzuki продавала полную линию двухтактных двигателей, начиная со скромной модели с мощностью 2 л. с. и заканчивая мощным двигателем в 225 л.с. В настоящее время линейка лодочных моторов от Suzuki начинается от 2.5 л.с до 300 л.с. Компания одной из первых выпустила серийно четырёхтактные лодочные моторы малой средней мощности с инжекторными двигателями, это модели DF15, DF20, DF25. Попутно Suzuki представила ряд крупных технологических достижений: компьютерное управление двигателем, обеспечивающее оптимальные режимы работы двигателя. Suzuki — первая компания, которая дала трехлетнюю ограниченную гарантию — самую длинную когда-либо предлагаемую для морских двигателей. Присутствие Suzuki на международном рынке расширяется — открывается завод в Индии, в следующем, 1984 году — Новая Зеландия, Франция, Германия, а в 1985 году — Испания и США.
.jpg){kind=logo}