Лодочный мотор Mercury ME F15 EFI
| Вес(гр) |
|---|
| 1 |
Подробное описание Mercury ME F15 EFI
Компания Mercury Marine представляяет новую линейку сверхлёгких, надёжных инжектроных подвесных лодочных моторов мощностью 15/20 л.с. серии EFI, оснащённых новинкой компании - многофункциональным румпелем с возможностью перестановки под управление как левой, так и правой рукой.
Особенности мотора:
- Электронный впрыск топлива (EFI), без аккумулятора
- Водоотделительный топливный фильтр
- Информация то ТО под капотом
- Новый иновационный дизайн корпуса
- Широкие возможности регулировки румпеля
- 14-ти контактный технологический разъём двигателя
- Возможность чистой (без поддтёков) замены масла (поднять и повернуть мотор сливной пробкой вниз)
- Дренажный шланг масляного фильтра
- Слив и заправка редукторного масла при любом угле положения мотора
- Совместимость с диагностикой G3, универсальные коды ошибок
- Регулировка горизонтального угла положения рукоятки румпеля обеспечивает удобство и простоту управления как левой, так и правой рукой. Рукоятка румпеля может быть установлена под правую или под левую руку
- Возможность выбора напрвления вращения ручки газа для оптимального комфорта, независимо от того какой рукой Вы управляете лодкой.
- Регулируемый ограничитель вертикального положения позволяет легко и быстро изменять вертикальный угол рабочего положения румпеля без специальных инструментов для ещё более удобного управления.
- Рукоятка румпеля оснащена специальной пружиной, которая автоматически возвращает ручку газа в положение холостого хода, когда Вы её отпускаете. Кнопка экстренной остановки двигателя размещена на торце ручки газа для быстрого доступа.
- Возможность фиксации положения румпеля под угом в 73 градуса, для убобства в рыбной ловли и при перевозке лодки
- Возможность регулировки на ходу усилия на ручке газа в соответствии с Вашими предпочтениями. Более высокое усилие на ручке газа позволит легко поддерживать желаемую скрость передвижения.
|
Мощность, л.с/кВт:
|
15.0 / 11
|
|
Обороты при полном газе, об/мин:
|
5700-6200
|
|
Количество цилиндров:
|
2 (в ряд)
|
|
Рабочий объём, см.куб:
|
333.00
|
|
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм:
|
61 x 57
|
|
Система (впуска) газораспределения:
|
(SOHC) 2 клапана с верхним распредвалом
|
|
Выхлопная система:
|
Через гребной винт
|
|
Совместимость с системой SmartCraft:
|
Нет
|
|
Охлаждение:
|
Забортной водой, с термостатом
|
|
Система зажигания:
|
Разрядно-ёмкостная с электронным регулятором опережения зажигания
|
|
Запуск:
|
Ручной
|
|
Передаточное отношение:
|
2.15:1
|
|
Система смазки:
|
Мокрый картер
|
|
Система рулевого управления:
|
Румпельное
|
|
Переключение передач:
|
Передний ход - Нейтральное положение - Задний ход (F-N-R)
|
|
Регулировка дифферента:
|
5 +1 позиция для мелководья
|
|
Рекомендуемая высота транца:
|
381
|
|
Системы предупреждения:
|
О низком давлении и перегреве двигателя
|
|
Топливный бак, л:
|
25 (выносной)
|
|
Вес сухого мотора, кг:
|
45
|
|
Тип винта:
|
Алюминиевый 3 х 9 х 9
|
|
Ток генератора (А)/мощность (Вт):
|
12 /145
|
|
Требования для топлива:
|
АИ 95 (допустимо АИ 92)
|
Условные обозначения
F - четырехтактный мотор
M - ручной пуск
E - электрический пуск
Нет L, XL, XXL - рекомен. высота транца 381 мм.
L - рекомен. высота транца 508 мм.
XL - рекомен. высота транца 635 мм.
XXL - рекомен. высота транца 762 мм.
H - румпельное управление
RC - Remote Control (дистанционное управление)
GA - пневмоамортизатор подъема
PT - электрический гидроподъем
O - автоматическое смешивание масла с бензином
C – левое (обратное) вращение винта
EFI - электронный впрыск топлива
SW - для соленой воды
BigFoot - грузовой редуктор
SailPower - на яхтах, как доп. мотор
SeaPro - для коммерч. использования
Jet - водометный мотор
Optimax - прямой впрыск топлива